خرید انواع دیگ آبگرم در فروشگاه تاسیسات تهویه آباک

   یکی از قسمت های مهم سیستم های حرارت مرکزی در موتورخانه ها دیگ آبگرم یا بویلر آبگرم می باشد. لازم به ذکر است علاوه بر سیستم های گرمایش دیگ های ابگرم یا آبداغ در صنایع مختلف نیز کاربرد فراوان دارد. در این مقاله فروشگاه تاسیسات تهویه آباک ضمن آشنایی با اصول کلی ، به معرفی انواع آن خواهیم پرداخت. 

دیگ آبگرم یا بویلر آبگرم چیست؟

دیگ آبگرم  دستگاهی است که انرژی حرارتی آزاد شده حاصل از احتراق سوخت توسط مشعل را به آب داخل خود منتقل می کند. این آب گرم شده توسط پمپ به گردش در آمده و بخشی از انرژی خود را از دست می دهد. در نتیجه آب با دمای پایین به داخل دیگ باز می گردد و مجددا گرم می شود.

انواع دیگ های آبگرم و آب داغ فروشگاه تاسیسات تهویه آباک

دیگ های آبگرم   را بر اساس روش ها و پارامتر های مختلفی می توان تقسیم بندی نمود. آشنایی با این پارامتر ها می تواند به شناخت بهتر و انتخاب راحت تر دیگ آبگرم متناسب با نیاز شما کمک نماید.

دیگ آبگرم یا دیگ آب داغ (بر اساس دمای سیال )

در دیگ آبگرم حداکثر دمای آب دیگ  ۹۰ درجه سانتیگراد می باشد در صورتی که با افزایش فشار داخل دیگ و استفاده از سیستم انبساط بسته دمای آب داخل دیگ به بالای ۱۰۰ درجه سانتیگراد برسد به آن دیگ آبداغ می گویند حداکثر دمای آب در بویلر آب داغ معمولا تا ۱۳۰ درجه سانتیگراد می باشد. ( در دیگ آب داغ به دلیل فشار بالا و بسته بودن سیستم دمای آب افزایش یافته ولی تبدیل به بخار نمی شود. )

از دیگ های آب داغ در مواردی که دمای بالاتر از ۱۰۰ درجه سانتیگراد مورد نیاز است استفاده می گردد. مانند صنایع غذایی و لبنی (جهت به جوش درآوردن و پاستوریزه نمودن شیر )

دیگ آبگرم دوپاس ، کوره برگشتی ، سه پاس  (بر اساس تعداد عبور دود )

بویلر ها بر حسب تعداد مسیری که گازهای حاصل از احتراق مشعل در دیگ طی می کند تا وارد دود کش شوند به موارد زیر تقسیم می شوند:

دیگ آبگرم دوپاس                                  

گاز های حاصل از احتراق مسیر دیگ را دوبار طی می کند و بعد وارد دودکش می شود. ( گاز های حاصل از احتراق یک بار از جلو دیگ تا انتهای دیگ درون کوره حرکت کرده سپس از طریق لوله های انتقال حرارت به جلوی دیگ باز می گردد. بنابراین در این نوع دیگ دودکش جلو دیگ و سمت مشعل قرار دارد. )

دیگ آبگرم کوره برگشتی                                                                                                                           

گاز های ناشی از احتراق مسیر کوره را دوبار طی می کند (از مرکز کوره تا انتهای کوره حرکت کرده و به دلیل بسته و محدب بودن انتهای کوره از اطراف کوره به جلو باز می گردد.) و سپس به پاس لوله ها منتقل شده و از دود کش خارج می شود. به دلیل اینکه در واقع سه بار گاز ها طول دیگ را طی می کند راندمان دیگ های کوره برگشتی یشتر از بویلر های دو پاس می باشد. این نوع دیگ رایج ترین نوع در ظرفیت های پایین می باشد. (لازم به ذکر است طرح شماتیک زیر دیگ کوره برگشتی عقب خشک را نمایش می دهد در صورتی که دیگ های آبگرم کوره برگشتی انصار به صورت عقب خیس یا wetback طراحی و تولید می گردد. )

دیگ آبگرم سه پاس                                                                                                                                                                                                                                 

گاز های ناشی از احتراق مسیر دیگ را سه بار طی می کند و  بعد وارد دودکش می شود. دیگ های سه پاس در صورتی که به درستی طراحی شده و دارای سطح انتقال حرارت مناسب باشد دارای بالاترین راندمان و پایین ترین دمای دودکش می باشند.

دیگ آبگرم عقب تر (Wet Back) یا عقب خشک (Dry Back)

اگر بین محفظه احتراق و انتهای دیگ آب قرار گرفته باشد (آب واسطه بین محفظه احتراق و انتهای دیگ باشد) دیگ عقب تر یا پشت خیس یا wet back خواهد بود ولی اگر به جای آب از سیمان یا اجر نسوز استفاده شود عقب خشک یا dry back نامیده می شود. در دیگ های عقب خشک ه علت تفاوت زیاد دمای بین پاس های دو و سه سطح شبکه عقب دچار تنش زیاد و نهایتا نشتی می گردد. همچنین به دلیل مشکلات ناشی از استفاده مواد نسوز نیاز به انجام تعمیرات و نگهداری بیشتری دارند. بنابراین استفاده از دیگ های پشت تر به دلیل راندمان حرارتی بالاتر ، تنش های حرارتی کمتر و نیاز به نگهداری و تعمیرات کمتر توصیه می گردد. (به جز ظرفیت های پایین)

دیگ آبگرم چدنی یا فولادی

دیگ های آبگرم بر اساس جنس به دو نوع چدنی و فولادی تقسیم می شوند. دیگ های چدنی به روش ریخته گری و به صورت پره پره در کارخانه تولید شده و معمولا در محل مونتاژ می شود در صورتی که دیگ های فولادی از ورق و لوله های آلیاژی آتشخوار به صورت یکپارچه تولید می شود. هر یک از دیگ ها دارای مزایا و معایب مخصوص خود بوده که در مقاله به صورت مشروح به صورت جداگانه به ان خواهیم پرداخت. ولی به صورت خلاصه می توان گفت دیگ های فولادی دارای راندمان و طول عمر بیشتر بوده و دیگ های چدنی به دلیل سهولت در حمل و نقل در پروژه های کوچک استفاده می گردد

دیگ روغن داغ یا بویلرروغن داغ فروشگاه تاسیسات تهویه آباک

دیگ روغن داغ یا بویلر روغن داغ فروشگاه تاسیسات تهویه آباک همانطور که از نامش پیداست روغن به عنوان سیالی است که باید در داخل مخزن دیگ گرم شود. در این نوع دیگ ها روغن از داخل لوله ها کویل عبور کرده و با حرارتی که در اطراف تیوب های کویل وجود دارد باعث گرم شدن روغن می شود. یعنی برای ایجاد تبادل گرمایی حاصل از احتراق با انتقال یه روغن حرارتی مخصوص در یک دیگ از این دیگ ها استفاده‌ میشود. در این دیگها با ایجاد سطح انتقال حرارت لازم ، گرمای گازهای حاصل از احتراق مشعل به روغن حرارتی در حال گردش منتقل گشته و موجب افزایش دمای آن می گردد.

شاید جای سوال باشد چرا دیگ روغن داغ به جای دیگ بخار ؟ جواب این سوال در خواص روغن و آب است . در دیگ آبگرم و دیگ بخار برای رسیدن به دماهای بالا مجبور به بالابردن فشار هستیم. ولی در دیگ های روغن داغ با توجه به خاصیتی که روغن دارد می شود دما را تا 300 درجه بدون افزایش فشار ، افزایش داد .

بویلر روغن داغ از یک پوسته و کویل مارپیچی تشکیل شده است . پمپ سیرکوله ای در سیستم وجود دارد برای گردش روغن در داخل کویل به کار برده می شود و همچنین مشعلی که برای گرم کردن روغن داخل کویل ها استفاده می شود

کاربردهای دیگ روغن داغ

صنایع چوب : برای سیستم های خشک کن کاربرد دارد.

صنایع نساجی : برای گرم کردن ماشین آلات رنگرزی  و خشک کن ها استفاده می شود.

صنایع غذایی: در سرخ کن های صنعتی به روش گرمای غیر مستقیم و تصفیه روغن.

صنعت قیر سازی: برای گرم‌ کردن و ذوب کردن مخازن قیر.

صنایع شیمیایی: جهت تامین گرمای مورد نیاز واکنش های شیمیایی رنگ پلیمر ترکیبات حلال ها.

صنعت کاغذ سازی: برای خشک کردن ترکیبات کاغذی به وسیله اتاقک و سیلندر های خشک‌کن

مزیت های بویلرهای روغن داغ نسبت به بویلر بخار

فشار کاری روغن داغ به نسبت دیگ بخار پایین است

خوردگی در دیگ های روغن داغ وجود ندارد

دیگ های روغن داغ نیاز به تعدیل کننده های شیمیایی ندارند

دیگ روغن داغ در دماهای بالاتر توانایی کارکرد دارد

روغن در داخل دیگ روغن داغ یخ نمی زند.

عدم نیاز به اپراتور

امنیت بالاتر نسبت به دیگ بخار

هزینه ساخت کمتر از هزینه ساخت دیگ بخار

دارای راندمان بالاتر نسبت به دیگ بخار

مزیت عمده این دیگ نسبت دیگ بخار اینست که به دمای بالای کاری در فشار پایین می توان رسید.

در جه حرارتی که این محصول کار میکند بین 150 تا 300 درجه سانتی گراد است.